Sportieve update voor Panamera 971

Met dezelfde vierliter V8-biturbomotor die ook de Panamera 4S en de Panamera Turbo voortstuwt, hebben de nieuwe GTS-versies een vermogen van 338 kW/460 pk. De Panamera GTS en GTS Sport Turismo zijn daarmee 20 paarden krachtiger dan hun voorgangers van de eerste generatie. De modellen halen een topsnelheid van respectievelijk 292 en 289 km/u en hebben dankzij een aangepaste motorregeling op GTS-maat een voelbaar directere motorrespons en snellere opbouw van het motorkoppel. Modificaties die je ook aan het motorgeluid kan horen: het sportuitlaatsysteem levert een typische racesound.

Uitstekend in de bochten

Zoals dat het GTS-label betaamt, wordt ook hier een soepele controle gegarandeerd door middel van de adaptieve luchtvering met driekamertechnologie. Om het sportieve karakter extra in de verf te zetten werd het onderstel met 10 millimeter verlaagd en kreeg de Porsche Active Suspension Managementfunctie (PASM) een nog sportievere afstelling mee. Dat resulteert in uitstekend bochtengedrag, terwijl ruim bemeten remmen (390 millimeter vooraan, 365 millimeter achteraan) het vertragingsvermogen optimaliseren. De uitschuifbare achterspoiler van de Panamera GTS Sport Turismo voorziet nog meer rijstabiliteit.

Primeur voor Panamera

Alle innovaties waar de tweede generatie Panamera mee uitpakte - denk aan de digitale Porsche Advanced Cockpit en rijhulpsystemen zoals Porsche InnoDrive met adaptieve cruisecontrol - worden overgenomen in de Panamera GTS (Sport Turismo). Een gloednieuwe feature is het personaliseerbare head-updisplay: een primeur voor de Panamera-familie en een onmisbare functie in de sportauto van vandaag. Het display projecteert alle relevante rijdata in kleur in de voorruit op ooghoogte van de chauffeur. De informatie is zichtbaar vanaf 2,3m afstand en volledig configureerbaar. Zo stel je makkelijk de ideale hoogte, helderheid en rotatiehoek in of je kan gebruik maken van vier handige presets: Standard Display, Compact, Sport Chrono en User Defined.